Le défi énergétique et climatique

15/Réseaux : les transports

  • Transilien, le réseau de trains de banlieue de la SNCF
    Transilien, le réseau de trains de banlieue de la SNCF
  • Francilien, le nouveau train du 21e siècle, confortable, accessible et performant
    Francilien, le nouveau train du 21e siècle, confortable, accessible et performant
  • Le schéma d’organisation de transports du Grand Paris
    Le schéma d’organisation de transports du Grand Paris

Au maillage de transports en commun métropolitain existant vient s’ajouter un nouveau projet d’envergure, « Grand Paris Express ».

Les objectifs du projet du Nouveau Grand Paris

  • Améliorer la qualité de vie, la solidarité territoriale et l’attractivité de Paris.
  • Améliorer la mobilité suburbaine avec l’objectif de 90% de la population à moins de 2 km d’une station de transports en commun d’ici 10 ans.
  • Permettre la création de 15 000 emplois par an.

Un programme de 32 milliards d’euros sur 15 ans

  • 25 milliards d’euros seront affectés à la nouvelle ligne “Grand Paris Express”.
  • 7 milliards d’euros seront investis d’ici 2017 pour développer et moderniser les réseaux existants du RER, du métro, du bus à haut niveau de service.
  • 205 km de nouvelles lignes de métro automatiques et 72 stations.

Un grand chantier urbain

  • 100 nouveaux quartiers mixtes, durables et innovants connectés aux transports.
  • Le rythme de construction de logements doublera pour atteindre 70 000 unités par an.

Des politiques urbaines intégrant le changement climatique et la transition énergétique : des quartiers plus denses, et plus écologiques.